- Logo  - Logo
  • Akıllı Şehirler
  • Yapay Zekanın İnsan İşgücü Piyasası Üzerindeki Etkisi
  • Yapay Zeka ve Sağlık Hizmetleri
  • Yapay Zeka ve Etik Hususlar
  • Yapay Zeka ve Geleceğin Ulaşımı
  • 2 Daha
    • Akıllı Şehirler
    • Yapay Zekanın İnsan İşgücü Piyasası Üzerindeki Etkisi
    • Yapay Zeka ve Sağlık Hizmetleri
    • Yapay Zeka ve Etik Hususlar
    • Yapay Zeka ve Geleceğin Ulaşımı
  • Akıllı Şehirler
  • Yapay Zekanın İnsan İşgücü Piyasası Üzerindeki Etkisi
  • Yapay Zeka ve Sağlık Hizmetleri
  • Yapay Zeka ve Etik Hususlar
  • Yapay Zeka ve Geleceğin Ulaşımı

Otonom Ulaşımın Toplum Üzerindeki Yansımaları

Otonom Ulaşımın Toplum Üzerindeki Yansımaları
17.01.2025 05:56

Otonom Ulaşımın Toplum Üzerindeki Yansımaları

Teknolojinin gelişimiyle birlikte, ulaşım sistemleri de radikal değişimlere uğramaktadır. Otonom ulaşım, bu değişimin en çarpıcı örneklerinden biridir. Otonom araçlar, insan müdahalesine ihtiyaç duymadan hareket edebilen ve karar verebilen otomobillerdir. Bu araçların toplum üzerindeki etkileri, geniş bir yelpazede incelenmektedir. Güvenlikten ekonomik fırsatlara, çevresel etkilerden toplumsal uyum süreçlerine kadar birçok alan, otonom ulaşımın yansımalarıyla şekillenmektedir. Toplum bu yeni teknolojiye nasıl adapte olacak? Otonom ulaşım, sadece bireyler için değil, şehirler ve ülkeler için de önemli dönüşümler getirebilir. Herkesin hayatını etkileyen bu değişikliklerin tamamı, daha iyi bir gelecek için fırsatlar sunmaktadır.

Otonom Araçların Güvenliği

Otonom araçların güvenliği, tartışmasız en kritik konulardan biridir. İnsan faktörünün ortadan kalkması, kazaların azalmasını sağlayabilir. Araştırmalar, bu araçların insan sürücülerden daha dikkatli ve hızlı kararlar verebildiğini göstermektedir. Otonom sistemler, sürekli olarak çevresel verileri analiz ederek, potansiyel tehlikelere anında yanıt verir. Bu, kaza oranlarını belirgin şekilde azaltabilir. Örneğin, bir otonom araç aniden önüne çıkan bir yayayı veya diğer bir aracı algılayarak, durma veya yön değiştirme işlemlerini gerçekleştirebilir.

Bununla birlikte, otonom araçların güvenliği ile ilgili endişeler de bulunmaktadır. Arızalar veya yazılım hataları sonucu meydana gelebilecek kazalar, insan sürücülerle karşılaştırıldığında daha az olabilir ancak yine de bu durum endişe vericidir. Otomatik sistemlerin güvenilirliği için titiz test süreçleri gereklidir. Hatta dünya genelindeki bazı şehirlerde, otonom araç denemeleri, çeşitli güvenlik standartlarına tabi tutulmaktadır. Bu testler, gelecekteki güncellemeler ve gelişmeler için yol açar.

Ekonomik Dönüşüm ve Fırsatlar

Otonom ulaşım, ekonomik dönüşüme dair büyük fırsatlar sunmaktadır. Otonom araçların yaygınlaşması, ulaşım maliyetlerini ciddi bir şekilde düşürebilir. Araç paylaşım sistemleri ile insanlar kendi araçlarını edinmek yerine, ihtiyaç anında bu araçları kullanmayı tercih edebilirler. Böylece kişisel araç sahipliğinin azalması, toplu taşıma sistemlerine ilave bir talep yaratabilir. Ulaşım sektöründe rekabetin artması, bu alandaki inovatif çözümleri doğurur ve yeni iş modellerinin gelişmesini teşvik eder.

bununla birlikte, otonom ulaşım sektörü, yeni istihdam alanları da yaratmaktadır. Yazılım mühendislerinden güvenlik uzmanlarına kadar pek çok farklı meslek dalı, otonom araç projeleri ile ilgilenmektedir. Ayrıca, otonom araçların bakım ve servis sektöründe de yeni iş fırsatları ortaya çıkacaktır. Örnek vermek gerekirse, bir şehirde otonom otobüs hatları açıldığında, bu hatların servisi ve yönetimi için yeni istihdam olanakları doğabilir.

Çevresel Etkiler ve Sürdürülebilirlik

Çevresel etkiler, otonom ulaşımın önemli bir yönünü oluşturur. Otonom araçlar, genellikle elektrikli ve enerji verimli tasarımlara sahip olmaktadır. Bu, fosil yakıt kullanımını azaltır ve sera gazı emisyonlarını düşürür. Özellikle şehir merkezlerinde, daha az egzoz gazı salınımı, hava kalitesinin artmasına katkı sağlar. Örneğin, otonom elektrikli araçların, kalabalık şehirlerde kullanımının artması, kirliliği önemli ölçüde azaltabilir. Bu durum, çevre dostu bir ulaşım ekosisteminin oluşmasına yardımcı olur.

Dolayısıyla, toplumların çevresel sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmaları konusunda büyük bir destek sağlanmaktadır. Sadece hava kirliliğinin azaltılması değil, aynı zamanda trafik düzenlemesi ve hareketlilik sorunlarının çözümü konusunda da bu araçlar avantaj sunmaktadır. Sıkışık trafik, otonom araçlar sayesinde daha etkili bir şekilde yönetilebilir. Böylelikle, hem zaman kaybı azalır hem de yakıt tüketimi düşer. Otonom ulaşımın bu yönü, yaşam kalitesini artırırken, çevre dostu bir geleceği de mümkün kılar.

Toplumda Değişim ve Adaptasyon

Otonom ulaşımın etkinliği, toplumda değişim ve adaptasyon gerektirir. Yerel yönetimler, bu teknolojiyi benimsemek için yeni politikalar geliştirmek zorundadır. Alt yapı yatırımları, yaya yollarının yeniden düzenlenmesi ve ulaşım planlarının gözden geçirilmesi gerekir. İnsanların bu yeni ulaşım aracına alışması zaman alır. Herkesin günlük yaşantısını ve alışkanlıklarını etkileme kapasitesine sahip olan otonom araçlar, kullanıcılarının bu değişimlere adapte olabilmesini gerektirir.

Bu dönüşüm sürecinde eğitim de büyük bir rol oynar. Eğitim programları, hem otonom araçların nasıl kullanılacağı hem de bu araçların güvenlik önlemleri hakkında bilgi vermelidir. Bu bağlamda, kamu bilgilendirme kampanyaları düzenlenebilir ve toplumun bu konudaki bilinçlenmesi sağlanabilir. Böylece, toplumun otonom ulaşım sistemlerine daha hızlı adapte olması mümkün olacaktır. Otonom ulaşım, sadece ulaşımı değil, tüm toplumsal yapıyı dönüştürme potansiyeline sahiptir.

  • Otonom ulaşım, güvenliği artırabilir.
  • Ekonomik fırsatlar yaratabilir.
  • Çevresel etkiyi azaltabilir.
  • Toplumda önemli değişimlere yol açabilir.

Bize Ulaşın

+90
  • TR+90
  • United States+1
  • Germany (Deutschland)+49
  • Italy (Italia)+39
  • Spain (España)+34
  • France+33
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Åland Islands+358
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1
  • Antigua and Barbuda+1
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Ascension Island+247
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Eswatini+268
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • North Macedonia (Македонија)+389
  • Northern Mariana Islands+1
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1
  • Saint Lucia+1
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
  • Serbia (Србија)+381
  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
  • Sint Maarten+1
  • Slovakia (Slovensko)+421
  • Slovenia (Slovenija)+386
  • Solomon Islands+677
  • Somalia (Soomaaliya)+252
  • South Africa+27
  • South Korea (대한민국)+82
  • South Sudan (‫جنوب السودان‬‎)+211
  • Spain (España)+34
  • Sri Lanka (ශ්‍රී ලංකාව)+94
  • Sudan (‫السودان‬‎)+249
  • Suriname+597
  • Svalbard and Jan Mayen+47
  • Sweden (Sverige)+46
  • Switzerland (Schweiz)+41
  • Syria (‫سوريا‬‎)+963
  • Taiwan (台灣)+886
  • Tajikistan+992
  • Tanzania+255
  • Thailand (ไทย)+66
  • Timor-Leste+670
  • Togo+228
  • Tokelau+690
  • Tonga+676
  • TR+90
  • Trinidad and Tobago+1
  • Tunisia (‫تونس‬‎)+216
  • Turkmenistan+993
  • Turks and Caicos Islands+1
  • Tuvalu+688
  • U.S. Virgin Islands+1
  • Uganda+256
  • Ukraine (Україна)+380
  • United Arab Emirates (‫الإمارات العربية المتحدة‬‎)+971
  • United Kingdom+44
  • United States+1
  • Uruguay+598
  • Uzbekistan (Oʻzbekiston)+998
  • Vanuatu+678
  • Vatican City (Città del Vaticano)+39
  • Venezuela+58
  • Vietnam (Việt Nam)+84
  • Wallis and Futuna (Wallis-et-Futuna)+681
  • Western Sahara (‫الصحراء الغربية‬‎)+212
  • Yemen (‫اليمن‬‎)+967
  • Zambia+260
  • Zimbabwe+263

Kategoriler

  • Akıllı Şehirler
  • Yapay Zekanın İnsan İşgücü Piyasası Üzerindeki Etkisi
  • Yapay Zeka ve Sağlık Hizmetleri
  • Yapay Zeka ve Etik Hususlar
  • Yapay Zeka ve Geleceğin Ulaşımı
 - Logo

Hızlı Erişim

  • Akıllı Şehirler
  • Yapay Zekanın İnsan İşgücü Piyasası Üzerindeki Etkisi
  • Yapay Zeka ve Sağlık Hizmetleri
  • Yapay Zeka ve Etik Hususlar
  • Yapay Zeka ve Geleceğin Ulaşımı

Bize Ulaşın
+90
  • TR+90
  • United States+1
  • Germany (Deutschland)+49
  • Italy (Italia)+39
  • Spain (España)+34
  • France+33
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Åland Islands+358
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1
  • Antigua and Barbuda+1
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Ascension Island+247
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Eswatini+268
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • North Macedonia (Македонија)+389
  • Northern Mariana Islands+1
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1
  • Saint Lucia+1
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
  • Serbia (Србија)+381
  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
  • Sint Maarten+1
  • Slovakia (Slovensko)+421
  • Slovenia (Slovenija)+386
  • Solomon Islands+677
  • Somalia (Soomaaliya)+252
  • South Africa+27
  • South Korea (대한민국)+82
  • South Sudan (‫جنوب السودان‬‎)+211
  • Spain (España)+34
  • Sri Lanka (ශ්‍රී ලංකාව)+94
  • Sudan (‫السودان‬‎)+249
  • Suriname+597
  • Svalbard and Jan Mayen+47
  • Sweden (Sverige)+46
  • Switzerland (Schweiz)+41
  • Syria (‫سوريا‬‎)+963
  • Taiwan (台灣)+886
  • Tajikistan+992
  • Tanzania+255
  • Thailand (ไทย)+66
  • Timor-Leste+670
  • Togo+228
  • Tokelau+690
  • Tonga+676
  • TR+90
  • Trinidad and Tobago+1
  • Tunisia (‫تونس‬‎)+216
  • Turkmenistan+993
  • Turks and Caicos Islands+1
  • Tuvalu+688
  • U.S. Virgin Islands+1
  • Uganda+256
  • Ukraine (Україна)+380
  • United Arab Emirates (‫الإمارات العربية المتحدة‬‎)+971
  • United Kingdom+44
  • United States+1
  • Uruguay+598
  • Uzbekistan (Oʻzbekiston)+998
  • Vanuatu+678
  • Vatican City (Città del Vaticano)+39
  • Venezuela+58
  • Vietnam (Việt Nam)+84
  • Wallis and Futuna (Wallis-et-Futuna)+681
  • Western Sahara (‫الصحراء الغربية‬‎)+212
  • Yemen (‫اليمن‬‎)+967
  • Zambia+260
  • Zimbabwe+263